Première fois en cyclotourisme : comment bien se préparer ?

Si l'idée du vélo fait son chemin dans vos programmes d'été, lisez les conseils de l'expert pour vous préparer. C'est l'été du vélo . L'urgence sanitaire a rendu les longs trajets assez compliqués, entre les transports publics à capacité limitée et la nécessité de respecter des indications sanitaires qui ne sont pas toujours «pratiques». Enfin, le bonus mobilité a convaincu même les moins habitués au pédalage, combiné à tous les avantages de choisir un vélo au lieu d'un moyen de transport motorisé (lesquels? Nous en avons parlé ici ). Bref, cette saison s'annonce adaptée aux vélos et parmi beaucoup de gens l'idée d'utiliser les pédales pour partir en vacances fait son chemin. Si vous n'avez jamais envisagé l'idée de faire du vélo , c'est peut-être l'été pour commencer. Mais partir pour un voyage à vélo demande une bonne préparation: comment s'organiser? Le cyclisme, l'entraînement sportif est important Le premier doute qui se pose à ceux qui commencent à réfléchir à l'idée de vacances à vélo concerne l'entraînement sportif. Combien et comment s'entraîner si vous n'êtes pas un cycliste régulier? «Pour ceux qui n'ont jamais affronté un voyage à vélo, le cyclisme peut être une expérience fantastique, mais en même temps difficile d'un point de vue physique. Je recommande au moins deux mois de préparation sur le vélo avant de partir, notamment pour se familiariser avec les matériaux. Il est nécessaire de faire de longs voyages qui simulent la durée de la journée de voyage moyenne, et avec le matériel que vous comptez apporter. Un voyage à vélo nécessite un certain minimalisme dans l'équipement, et essayer ce dont vous avez besoin vous permet d'éviter de transporter des objets inutiles qui alourdissent le vélo » Y a-t-il une partie du corps qui doit être spécialement préparée? Selon l'expert, il est bon d'entraîner «tout le corps, pas seulement les jambes. Comprend également une séance par semaine d'entraînement pour renforcer l'abdomen. Évidemment, vous devrez d'abord passer un examen médical pour avoir l'autorisation de pratiquer le sport ». Il est important de choisir un chemin qui correspond à vos possibilités. Il est inutile de viser les cols alpins si vous n'êtes pas préparé. Mieux vaut contempler un chemin agréablement plat , ou un qui comprend de courts arrêts parmi de douces collines . Au lieu de cela, il est utile de comprendre combien de kilomètresvous pouvez le faire tous les jours, sans exagérer si vous faites face au premier voyage. «La solution est de faire un essai et de faire du vélo sur le nombre de kilomètres que vous prévoyez parcourir en moyenne. Après cette sortie, voyez ce que vous ressentez. Si cela vous fait du bien, ce kilométrage est éligible. Si vous vous sentez fatigué mais pas extrêmement endolori, vous devrez réduire de 10% votre kilométrage quotidien prévu. Si, en revanche, vous vous sentez littéralement brisé, vous devrez réduire votre kilométrage quotidien de 25% », suggère Gatti. Il est également important de se rappeler que jour après jour, vous serez de plus en plus fatigué. Quel vélo est idéal pour un voyage? Comment le choisir? Mon conseil est d'opter pour un vélo gravel , un vélo avec un réglage racing qui est équipé de pneus plus larges et un cadre beaucoup plus confortable. Il permet donc de s'attaquer à la fois à la route et au chemin de terre de manière optimale ». Il est alors nécessaire d'acquérir une certaine familiarité avec le véhicule. Vous devez être capable de réparerle vélo au cas où il serait endommagé pendant le voyage, ou au moins être prêt à effectuer des réparations de base. Gatti précise "Dans mes voyages j'ai vu qu'il fallait savoir dominer: réparer les crevaisons, casser la chaîne, régler la boîte de vitesses, régler les freins, remplacer un rayon cassé et vérifier la stabilité du guidon". Des kits de réparation de vélo Un autre aspect important est celui des accessoires à emporter. Il est essentiel de ne pas porter de poids inutile. «Je voyage en bikepacking et je suis minimaliste: je porte l'essentiel» nous confie l'expert. "Pour aborder la Transardaigne, par exemple, un voyage en VTT qui traverse l'arrière-pays sarde du nord au sud (avec des étapes de 100 kilomètres et 3500 mètres d'altitude), j'ai apporté avec moi une combinaison de cyclisme, un coupe-vent sans manches, un coupe-vent lourd , un pull en laine mérinos pour le soir, des chaussettes en laine mérinos, des lunettes de soleil. Il est important de ne pas oublier les chambres à air de rechange, la pompe pour gonfler et un outil multifonction pour travailler sur le vélo. Enfin, de la crème solaire (vous brûlez très facilement si vous pédalez 6-8 heures par jour) ». En commençant par la bonne prédisposition mentale Gatti conclut: «Je veux me rappeler qu'un voyage n'est pas une course. Prenez le temps d'explorer et de profiter de cette expérience. La personne qui revient d'un voyage n'est jamais la même que celle qui est partie, et celle à vélo est quelque chose qui vous change profondément car elle vous confronte à la simplicité, aux difficultés et à la fatigue. C'est une expérience fantastique, il faut donc en profiter pleinement ». Bikeitalia.it est le site cycliste le plus lu de notre pays, et vous pouvez trouver des milliers d'articles sur la formation, la mécanique, l'équipement et le cyclotourisme: nous vous conseillons de le consulter avant de partir.